Выбросы загрязняющих веществ, вызываемые деятельностью аэропорта васьково (Архангельск)

Попов Данил Олегович и др.

Аэропорт Васьково (Архангельск) – аэропорт местных воздушных линий Архангельска (рисунок 1). Он находится в 12 км от центра города, в поселке Васьково. Свою историю аэропорт ведет с 1981 года. Основным видом деятельности является обслуживание местных перевозок в пределах региона. Здесь осуществляются регулярные полеты в 25 населенных пунктов Архангельской области: Онега, Койда, Шенкурск, Соловки, Верхняя Золотица и др. Кроме того, в деятельность аэропорта Васьково входит обеспечение регулярных полетов по заданию государственных и коммерческих организаций с целью аэрофотосъемки, лесоавиационных и аэронавигационных работ, перевозки почты и грузов и многого другого. В коллективе аэропорта работают более 600 человек [1].

На рисунке 1 представлена схема аэропорта «Васьково».

Рис. 1. Схема аэропорта «Васьково»

На территории аэропорта находится большое количество источников загрязнения атмосферы (ИЗА). Однако среди них следует отметить те, которые выделяют наиболее опасные и вредные вещества в сравнительно большом количестве. Такими ИЗА являются: котельная, теплогенераторы в ангарах, дизельные двигатели и двигатели ВС.

При осуществлении основной деятельности по выполнению полетов на производственной площадке аэропорта Васьково выполняются следующие виды работ:

•    Оперативное и периодическое техническое обслуживание воздушных судов (ВС), текущий ремонт; (осуществляет авиационно-техническая база – АТБ, служба спецавтотранспорта – ССТ);

•    Маркировочные работы на местах стоянок ВС, перроне, взлетно-посадочной полосе.

При оперативном и техническом обслуживании ВС задействованы следующие источники загрязнения атмосферы:

Склад ГСМ – для приема, хранения и заправки ВС на складе ГСМ расположены резервуары для авиационного керосина и бензина.

Склад ГСМ имеет ограждение, емкости обвалованы. Топливо поступает по железной дороге. Эксплуатация объектов сопровождается выделением в атмосферу углеводородов.

АЗС – для приема, хранения и заправки автотранспорта на АЗС расположены резервуары для бензина, дизельного топлива и масла.

При эксплуатации объектов АЗС в атмосферный воздух выделяются углеводороды и пары масла минерального.

Сварочный пост ССТ. На данном посту осуществляется ручная дуговая сварка. Выброс загрязняющих веществ (оксиды железа и его соединения, фтористые нерастворимые соединения, шестивалентный хром) в атмосферу осуществляется через дверной проем.

Сварочный пост АТБ. На данном посту осуществляется дуговая сварка. Здесь же осуществляется газовая сварка стали ацетиленокислородным пламенем. Выброс загрязняющих веществ (ЗВ: оксиды железа, марганец, оксид углерода, пыль неорганическая 20-70 %, фтористые плохо растворимые соединения, фтористый водород, хром и диоксид азота) в атмосферу осуществляется через вентиляционное отверстие высотой 4 м и диаметром 0,5 м. Помещение оборудовано системой вентиляции с производительностью вентилятора 3600 м3/час.

Аккумуляторная ССТ. В помещении ССТ при зарядке кислотных аккумуляторов в атмосферу поступают пары серной кислоты через вентиляционное отверстие высотой 2,2 м и диаметром 0,2 м. Помещение оборудовано системой вентиляции с производительностью вентилятора 1000 м3/час.

При зарядке аккумуляторов в атмосферу поступают гидроокись натрия и пары серной кислоты через вентиляционные отверстия.

Теплогенераторы ИЗА. Для обогрева ангара в холодное время года используются теплогенераторы. ИЗА – 2 теплогенератора марки ТГ-3,5 с высотой трубы 5 м и диаметром 0,2 м. При работе теплогенераторов в атмосферу поступают окислы азота, сажа, оксиды углерода, сернистый ангидрид.

Топливозаправщики. Для перевозки и заправки топливом (бензин и керосин авиационный) ВС используются 3 топливозаправщика (ТЗ-7,5; ТЗ-22; ТЗА-10). Эксплуатация топливозаправщика сопровождается выделением в атмосферу паров углеводородов.

Участки механической обработки ССТ и АТБ. В помещении ССТ и токарном цеху АТБ расположены заточные, сверлильные, фрезерные станки для обработки стали, чугуна, бронзы. Через дверные проемы осуществляется выброс абразивной пыли, оксидов железа, пыли цветных металлов и др.

Работа спецтранспорта, обслуживающего самолеты и вертолеты. При обслуживании самолетов и вертолетов используется специальная техника, работающая на дизельном топливе и бензине. При работе двигателей машин в атмосферу выделяются пары бензина, керосина, углерод и диоксид азота.

Вспомогательное производство: Для отопления производственных помещений и здания аэропорта на промплощадке установлена котельная. Годовой расход топлива – 2500 тонн. Для отвода газов дыма котельная имеет трубу высотой 31 м и диаметром 0,8 м.

Эксплуатация котельной, работающей на твердом топливе, сопровождается выделением в атмосферный воздух оксидов азота, углерода, сернистого ангидрида, сажи, пыли, содержащей от 20-70 % SiO2; бенз(а)пирена.

Склад угля открыт с 2-х сторон. Площадь хранения угля – 25 м2. При хранении и пересыпке в атмосферу с пылящей поверхности выделяется пыль неорганическая, содержащая <20 % диоксида кремния [1,с.47].

Рассматривая загрязняющие вещества, необходимо выделить 2 группы: наиболее вредные и опасные вещества и вещества, выделяемые в атмосферу в сравнительно большом количестве.

При оценке влияния данных загрязнителей на окружающую среду и человека целесообразно учитывать два показателя:

1.  Выбросы вышеперечисленных загрязняющих веществ в аэропорте Васьково за последние 5 лет (т/год);

2.  Количество вредных веществ, разрешенных к выбросу в атмосферный воздух (т/год).

На рисунке 2 представлен график для наглядного сравнения фактических выбросов неорганической пыли с ее предельно допустимыми значениями. Неорганическая пыль – совокупность мелких твердых частиц разных размеров, имеющих минеральное происхождение. Такой вид пыли образуется при обработке металлов или минералов и относится к категории самых опасных загрязняющих веществ (категория 1). Действие неорганической пыли весьма опасно для здоровья и, в первую очередь, для органов дыхания человека. Окись кремния вызывает тяжелое профессиональное заболевание легких, называемое силикозом. В результате такого заболевания легочная ткань перерождается и теряет способность нормально функционировать, что приводит к тяжелым последствиям.

Рис. 2. График сравнения выбросов неорганической

пыли с её ПДВ (2011-2015 гг.)

В аэропорте Васьково неорганическая пыль является побочным продуктом работы котельной и сварочных цехов (ИЗА № 0007, 0008). Количество нормативных выбросов этого вещества в атмосферу составляет около 70 тонн в год, и это значение остается постоянным уже в течение 5 лет. Следует заметить, что на данном предприятии с 2011 по 2015 годы не были превышены ПДВ неорганической пыли, поэтому окружающая среда и человек не подвержены сильному влиянию со стороны ЗВ.

Самые высокие показатели по количеству выбросов в 2011-2015 годах показаны на рисунке 3. На графике нижеуказонного рисунка показано, насколько большое количество оксида и диоксида углерода попадает в атмосферу ежегодно. Это объясняется тем, что данное вещество является продуктом выделения почти каждого ИЗА в аэропорте.

Угарный и углекислый газы – химические соединения, сильно влияющие на окружающую среду и на человека: угарный газ, попадая в организм, может привести к обморокам и даже к смерти из-за ядовитого воздействия, а углекислый газ является первопричиной одной из глобальных проблем Человечества – парникового эффекта [2,с. 6].

Рис. 3. График сравнения выбросов оксида углерода

с его ПДВ (2011-2015 гг.)

Исходя из графика, можно установить, что количество выбросов оксида и диоксида углерода увеличивается с каждым годом, но остается в норме, то есть не превышает ПДВ по данному веществу.

Предельно допустимая концентрация (ПДК) веществ также находится в пределах нормы, так как в соответствии с документацией аэропорта норма ПДВ вещества означает норму его ПДК [3,с.64].

На данный момент источники загрязнения атмосферы аэропорта Васьково не оборудованы пылегазоочистными установками. Однако в ближайшей перспективе руководство «2-ого Архангельского объединенного авиаотряда» и аэропорта Васьково планирует выделить деньги из внутреннего бюджета, а также попросить помощи у муниципальных властей для закупки современного очистного оборудования, нового спецавтотранспорта с более экологичными двигателями и даже новых типов ВС. Все необходимые для этого документы уже рассматриваются правительством. Все эти меры не могут не повлиять на окружающую среду и на здоровье жителей района аэропорта.

Аэропорт Васьково – динамично развивающееся предприятие с большим парком ВС и других объектов, так или иначе влияющих на экологическую обстановку и человека. В целом в год ИЗА выбрасывают около 30 видов и 420 тонн вредных веществ. Анализ показателей выбросов вредных веществ в атмосферу показал, что они являются нормой и не превышают ПДВ, поэтому работу аэропорта можно оценивать положительно [2, с. 14].

Список литературы:

1.  Акционерное общество «2-ой Архангельский объединенный авиаотряд». Аэропорт «Васьково». [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://2aoao.ru/index.html, свободный. – Загл. с экрана.

2.  Приложение к разрешению на выброс вредных веществ в атмосферный воздух. Перечень и количество вредных (загрязняющих) веществ, разрешенных к выбросу в атмосферный воздух [Текст]: офиц. документ. – Росприроднадзор по Архангельской области, 2011. – 20 с.

3.  Проект нормативов ПДВ в атмосферу для ОАО «2-ой АОАО» [Текст]: офиц. документ. – ООО «Экополис», 2015. – 73 с.